雙級壓縮：可提供更大壓比，使制冷劑充分壓縮，獲取更高的運行效率，并拓展了壓縮機適用工況范圍，減小壓縮機低負(fù)荷下的喘振風(fēng)險，使機組減載低負(fù)荷仍可安全穩(wěn)定運行。

■高效節(jié)能：國標(biāo)工況滿負(fù)荷COP可達7.0，IPLV可達11.4，滿足國家一級能效和綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn)，以其優(yōu)越的性能，成為冷水機組的能效之星，大幅削減系統(tǒng)后期的運行費用。

■閃蒸式經(jīng)濟器：經(jīng)濟器內(nèi)設(shè)有二級節(jié)流浮球閥，來自冷凝器的高壓液態(tài)制冷劑在進入經(jīng)濟器后一部分通過節(jié)流使另一部分制冷劑過冷，節(jié)流產(chǎn)生的制冷劑氣體則進入壓縮機進行第二級壓縮，整體上提升了制冷劑系統(tǒng)容量和效率。

■高精度膨脹閥：采用先進的電子膨脹閥液位控制方式，使用電子液位桿探測冷凝器液位，根據(jù)機組液位量發(fā)出信號來控制電子膨脹閥的開啟度，并調(diào)節(jié)液位，調(diào)整機組負(fù)荷，控制步數(shù)高達6386步，控制更為精準(zhǔn)，靈敏度更高。

■內(nèi)置油泵設(shè)計：壓縮機內(nèi)置油泵設(shè)計，機組管路更簡單，且無潤滑油泄漏風(fēng)險。同時采用獨有的引射回油技術(shù)，將換熱器及壓縮機底部積存的潤滑油及時引射回到油槽中，避免因為潤滑油進入制冷劑系統(tǒng)導(dǎo)致的換熱效率降低。

■應(yīng)用廣泛：機組不僅可以滿足常規(guī)冷水工況的運行，還可應(yīng)用在大溫差、水蓄冷等節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)，大提升力壓縮機保障機組在惡劣工況下能效表現(xiàn)依舊優(yōu)異。

技術(shù)參數(shù)