開山空壓機(jī)系統(tǒng)流程

外界空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)進(jìn)氣卸荷閥進(jìn)入主機(jī)壓縮室，與潤滑油混合進(jìn)行壓縮。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)分離出大部分的潤滑油，并經(jīng)油細(xì)分離器濾除殘余的潤滑油，干凈的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥、后冷卻器輸入使用系統(tǒng)中。

2）氣路主要部件功能說明

A空氣濾清器

空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細(xì)孔度約為10um左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損、油過濾器和油細(xì)分離器過早阻塞。

B進(jìn)氣卸荷閥

進(jìn)氣卸荷閥是一個非常關(guān)鍵的部件，它通過控制進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣量的方式，達(dá)到控制排氣量的目的。卸荷閥由進(jìn)氣口、進(jìn)氣節(jié)流小孔、出氣口和閥門等組成。系統(tǒng)壓力通過空重車電磁閥、反比例閥等作用于氣缸，控制閥門的開啟、微閉直至關(guān)閉，從而改變進(jìn)氣的大小，控制進(jìn)氣量。使空壓機(jī)在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)無級氣量調(diào)節(jié)，減少電能消耗。

C油氣桶

油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤滑油；儲存較多的潤滑油，避免剛分離出來的油立即參與下一個循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用。

D油細(xì)分離器

詳細(xì)內(nèi)容請參閱“潤滑油流程”一節(jié)關(guān)于油細(xì)分離器的詳細(xì)說明。

E最小壓力閥

與油細(xì)分離器出口相連，其開啟壓力設(shè)定為0.4~0.5Mpa，最小壓力閥主要有以下功能：

a．起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤滑。

b．油氣桶內(nèi)空氣壓力超過0.40Mpa之后才開啟，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，確保油氣分離效果，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓力差太大而受損。

c．止回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。

F后冷卻器

由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器，其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翅式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翅片。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。

G溫度傳感器

溫度傳感器測量機(jī)頭排氣口處的排氣溫度，并顯示在儀表盤上。它采用PT100鉑電阻為敏感件，線性好，精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下，均有可能導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度過高。當(dāng)測得的排氣溫度達(dá)到PLC控制器所設(shè)定的溫度值時，則空壓機(jī)自動停機(jī)。